Geplaatst op:

Reeferbusiness booming in Rotterdamse haven

De reeferbusiness in de Rotterdamse haven is flink gegroeid. Eén van de oorzaken is de stijgende welvaart in China. Vooral varkensvlees en patat doen het daar goed.

In 2020 was 14 procent van de totale overslag in de Rotterdamse haven agrofood, wat neerkomt op ongeveer 2 miljoen TEU. Hiervan is 57 procent import en 43 procent export. Vis, vlees en zuivel is goed voor iets meer dan 54 procent, groenten en fruit voor de rest.

China, Senegal en de VS bezetten de top-3 van exportlanden. Door de stijgende welvaart in China is er meer vraag naar andere producten zoals varkensvlees en patat van aardappelen van Nederlandse bodem. Doordat West-Afrika niet geheel zelfvoorzienend is worden daar veel uien en aardappelen naar geëxporteerd.

In de top-3 van import staat Zuid-Afrika aan kop, gevolgd door Brazilië en Costa Rica. Sinaasappels, avocado's en druiven komen voornamelijk uit Zuid-Afrika. Tropische vruchten uit Latijns-Amerika.

Om de groei in de Rotterdamse haven te faciliteren wil het Havenbedrijf de food hub uitbreiden. Dit terrein van 60 hectare is een aanvulling op de bestaande coldstores in de Rotterdamse haven. Naast reeferschepen moeten daar ook kleinere containerschepen tot 4.500 TEU afgehandeld worden.

Alle faciliteiten, waaronder de douane zullen aanwezig zijn om reefers zo snel mogelijk te lossen. Het Havenbedrijf heeft samen met de andere ketenpartners naar het proces gekeken. Eén van de doelen is om handmatige processen verder te digitaliseren. Van de containers die alleen gescand hoeven te worden, moet 95 procent binnen 36 uur na lossing worden vrijgegeven.

Laatste nieuws

dinsdag 26 mei 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

donderdag 21 mei 2026

Afvaarten geschrapt vanuit het Verre Oosten

Door overcapaciteit op diverse vaarroutes hebben rederijen zogenoemde blank sailings aangekondigd. Hierbij worden geplande afvaarten geschrapt.

donderdag 21 mei 2026

Toenemende druk op wereldwijde zeeroutes

De druk op internationale scheepvaartroutes neemt toe. Zowel bij het Panamakanaal als in de Straat van Hormuz lopen wachttijden, kosten en onzekerheden op.

donderdag 21 mei 2026

Uitbreiding team Jordex: Kenny, Rowen en Jurian

Bij Jordex zitten we niet stil. Terwijl de logistieke wereld altijd in beweging is, blijven ook wij bouwen aan een sterk team.

donderdag 21 mei 2026

Nieuwe kilometerheffing wegtransport per juli 2026

Per juli 2026 worden in Europese landen nieuwe regels ingevoerd voor vrachtverkeer. Daarbij krijgen vervoerders te maken met een kilometerheffing.

donderdag 21 mei 2026

Jordex opent kantoor in Veerhaven Rotterdam

Rhoon als kloppend hart, Rotterdam als sprekend gezicht.

dinsdag 14 april 2026

Nederlandse schepen in afwachting in Hormuz

Onzekerheid blijft rond Nederlandse schepen in de Straat van Hormuz. Bijna honderd schepen wachten op duidelijkheid.

maandag 13 april 2026

Uitbreiding team Jordex: Anass en Samirah

Nieuwe gezichten, nieuwe energie! Bij Jordex blijven we bouwen aan ons team en daar horen natuurlijk ook nieuwe collega’s bij. We stellen ze graag aan je voor

Wij gebruiken cookies. Learn more