Geplaatst op:

Reeferbusiness booming in Rotterdamse haven

De reeferbusiness in de Rotterdamse haven is flink gegroeid. Eén van de oorzaken is de stijgende welvaart in China. Vooral varkensvlees en patat doen het daar goed.

In 2020 was 14 procent van de totale overslag in de Rotterdamse haven agrofood, wat neerkomt op ongeveer 2 miljoen TEU. Hiervan is 57 procent import en 43 procent export. Vis, vlees en zuivel is goed voor iets meer dan 54 procent, groenten en fruit voor de rest.

China, Senegal en de VS bezetten de top-3 van exportlanden. Door de stijgende welvaart in China is er meer vraag naar andere producten zoals varkensvlees en patat van aardappelen van Nederlandse bodem. Doordat West-Afrika niet geheel zelfvoorzienend is worden daar veel uien en aardappelen naar geëxporteerd.

In de top-3 van import staat Zuid-Afrika aan kop, gevolgd door Brazilië en Costa Rica. Sinaasappels, avocado's en druiven komen voornamelijk uit Zuid-Afrika. Tropische vruchten uit Latijns-Amerika.

Om de groei in de Rotterdamse haven te faciliteren wil het Havenbedrijf de food hub uitbreiden. Dit terrein van 60 hectare is een aanvulling op de bestaande coldstores in de Rotterdamse haven. Naast reeferschepen moeten daar ook kleinere containerschepen tot 4.500 TEU afgehandeld worden.

Alle faciliteiten, waaronder de douane zullen aanwezig zijn om reefers zo snel mogelijk te lossen. Het Havenbedrijf heeft samen met de andere ketenpartners naar het proces gekeken. Eén van de doelen is om handmatige processen verder te digitaliseren. Van de containers die alleen gescand hoeven te worden, moet 95 procent binnen 36 uur na lossing worden vrijgegeven.

Laatste nieuws

dinsdag 24 juni 2025

Wat zijn demurrage en detention?

De drukte in de havens van Rotterdam en Antwerpen blijft toenemen. De wachttijden lopen op, wat voor frustraties en extra kosten, zoals demurrage en detention

dinsdag 24 juni 2025

Onrust Midden-Oosten effect op transportkosten

Na de aanval van Israël zijn niet alleen de brandstofprijzen gestegen - wat merkbaar is op het voor- en natransport - rederijen introduceren risicotoeslagen

dinsdag 24 juni 2025

Interview Wesley Lems Teqplay

"Achter elke perfecte havenaanloop schuilt een stille kracht die het verschil maakt"

vrijdag 20 juni 2025

Aanhoudende congestie haven Rotterdam

Waar congestie in de haven vroeger incidenteel was, lijkt het nu eerder regel dan de uitzondering. De oorzaken zijn divers en stapelen zich op.

vrijdag 20 juni 2025

Uitbreiding Team Jordex: Gerben, Loes, Jan en Okan

Bij Jordex maken onze medewerkers het verschil. Vorige maand is er een enthousiaste groep nieuwe collega’s bij ons gestart. Wij stellen hen graag voor.

maandag 26 mei 2025

Jordex bekroond met Integron Klantbeleving Awards 2025

Met trots kunnen wij aankondigen dat Jordex Shipping & Forwarding de Integron Klantbeleving Awards 2025 heeft gewonnen in de categorie Transport & Logistiek.

maandag 19 mei 2025

Nieuwe regels Saudi-Arabië, Pakistan en FLEGT Indonesië

Per 1 juni is het verplicht om pallets te gebruiken bij het laden van goederen naar Saudi-Arabië, 21 mei wordt er een toeslag geïntroduceerd voor Pakistan

donderdag 15 mei 2025

Wachttijden in de havens nemen steeds verder toe

Het is al enige tijd bekend dat het druk is in de havens van Rotterdam en Antwerpen. De situatie lijkt dagelijks uitdagender te worden en de zorgen nemen toe.

Wij gebruiken cookies. Learn more