Geplaatst op:

Reeferbusiness booming in Rotterdamse haven

De reeferbusiness in de Rotterdamse haven is flink gegroeid. Eén van de oorzaken is de stijgende welvaart in China. Vooral varkensvlees en patat doen het daar goed.

In 2020 was 14 procent van de totale overslag in de Rotterdamse haven agrofood, wat neerkomt op ongeveer 2 miljoen TEU. Hiervan is 57 procent import en 43 procent export. Vis, vlees en zuivel is goed voor iets meer dan 54 procent, groenten en fruit voor de rest.

China, Senegal en de VS bezetten de top-3 van exportlanden. Door de stijgende welvaart in China is er meer vraag naar andere producten zoals varkensvlees en patat van aardappelen van Nederlandse bodem. Doordat West-Afrika niet geheel zelfvoorzienend is worden daar veel uien en aardappelen naar geëxporteerd.

In de top-3 van import staat Zuid-Afrika aan kop, gevolgd door Brazilië en Costa Rica. Sinaasappels, avocado's en druiven komen voornamelijk uit Zuid-Afrika. Tropische vruchten uit Latijns-Amerika.

Om de groei in de Rotterdamse haven te faciliteren wil het Havenbedrijf de food hub uitbreiden. Dit terrein van 60 hectare is een aanvulling op de bestaande coldstores in de Rotterdamse haven. Naast reeferschepen moeten daar ook kleinere containerschepen tot 4.500 TEU afgehandeld worden.

Alle faciliteiten, waaronder de douane zullen aanwezig zijn om reefers zo snel mogelijk te lossen. Het Havenbedrijf heeft samen met de andere ketenpartners naar het proces gekeken. Eén van de doelen is om handmatige processen verder te digitaliseren. Van de containers die alleen gescand hoeven te worden, moet 95 procent binnen 36 uur na lossing worden vrijgegeven.

Laatste nieuws

maandag 08 december 2025

Uitbreiding team Jordex: Fleur, Jurriaan, Meike

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

maandag 08 december 2025

Wachttijden lopen op: wegvervoerders trekken aan de bel

Het is extreem druk in de Rotterdamse haven, waardoor ritten van wegvervoerders vertragen of zelfs stilvallen.

vrijdag 05 december 2025

Beperkte scheepscapaciteit aanloop Chinees Nieuwjaar 2026

Op 17 februari 2026 begint voor Chinezen en Hongkongers het jaar van het paard. Deze nationale vakantie is iets om als importeur nu al rekening mee te houden.

woensdag 03 december 2025

ETS-toeslag stijgt per 1 januari 2026

Per 2024 is de maritieme sector toegetreden tot de EU ETS. In 2024 is 40% van de CO2-uitstoot belast, in 2025 70% en vanaf 1 januari 2026 de volle 100%.

donderdag 13 november 2025

Uitbreiding team Jordex: Yannick en Valentina

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

woensdag 12 november 2025

Grootste schip in twee jaar vaart door Suezkanaal

Het Suezkanaal ziet weer meer scheepvaartverkeer. Langzaam keren steeds meer grote containerschepen terug naar deze belangrijke vaarroute.

woensdag 12 november 2025

Jordex-duo Hoppezak en Dorenbos: klaar om Ahoy te veroveren!

Voor de vierde keer op rij jaar prijkt Vincent Hoppezak met het Jordex logo op de wielerbaan. Dit jaar met een nieuwe bondgenoot: Yanne Dorenbos.

woensdag 12 november 2025

Nieuwe toeslagen voor wegvervoer vanaf 1 januari 2026

Vanaf 1 januari 2026 veranderen de regels voor wegvervoer. Nieuwe toeslagen moeten zorgen voor meer spreiding en een duurzamere logistiek.

Wij gebruiken cookies. Learn more