Geplaatst op:

Reeferspecialist

Ferdi kennen jullie waarschijnlijk al. Hij schitterde in onze nieuwste film Keep it Cool. Maar we hebben meer specialisten in huis. Sinds ons bestaan verschepen we al reefers.

In 1966 deed het eerste containerschip Fairland de haven van Rotterdam aan. Het schip kwam uit Amerika via de Atlantische dienst en had een capaciteit van 226 containers. De containers hadden toen niet de afmetingen zoals we die nu kennen. Standaardafmetingen kennen we pas vanaf 1980.

Drie jaar later al werden de eerste containerschepen met een koelsysteem opgeleverd door een voor ons niet onbekende rederij; Overseas Containers Limited (OCL), nu OOCL. De schepen hadden koelsystemen voor porthole-containers, ook wel bekend als conair-containers. Deze beschikten niet zoals de containers van nu over een eigen koelsysteem en zijn inmiddels zeldzaam.

Sinds de oprichting van Jordex in 1987 verschepen wij alle soorten containers waaronder reefers. Toen koelcontainers in opkomst kwamen en een groot deel van de markt wonnen, zijn wij ons hier verder in gaan specialiseren. Ferdi werkt inmiddels vijf jaar bij Jordex en heeft ook ons aandeel in reefermarkt laten groeien.

Hij wordt hierin bijgestaan door Robin van der Maden en de rest van het export en sales team. Zij blijven dagelijks up-to-date qua kennis om de vele reefertransporten probleemloos door te laten stromen.

Vanaf volgende maand mogen wij een echte rot in het vak in ons reefer team verwelkomen. Annette den Breejen heeft haar eerste ervaringen met het verschepen van bevroren vis opgedaan bij Datema waar ze ruim vijftien jaar heeft gewerkt. Na daarna vijftien jaar met veel plezier bij Eimskip gewerkt te hebben, begint ze 1 december bij Jordex om nog meer focus op het verschepen van temperatuurgevoelige goederen zoals bevroren vis te leggen.

Laatste nieuws

donderdag 09 april 2026

Hoge vraag zorgt voor druk op luchtvrachtcapaciteit

De wereldwijde luchtvrachtmarkt staat momenteel onder druk. De aanhoudend hoge vraag zorgt ervoor dat capaciteit snel wordt ingevuld en tarieven stijgen.

dinsdag 07 april 2026

Wegvervoerders slaan handen ineen tegen wachttijden ECT

Oplopende wachttijden zorgen voor onrust in het containervervoer. Vervoerders uit Rotterdam vragen om snellere doorstroming, gesprekken met ECT volgen opnieuw

vrijdag 10 april 2026

Voorzichtig herstel in de Straat van Hormuz

Na het staakt-het-vuren tussen de VS en Iran is de Straat van Hormuz tijdelijk weer open voor scheepvaart.

donderdag 09 april 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

dinsdag 17 maart 2026

CER-TEX: wat betekent dit voor jouw import en logistiek?

Op 2 maart heeft de EU een grote stap gezet in het digitaliseren van grensprocessen. Met CER-TEX wordt het invoerproces een stuk sneller en efficiënter.

dinsdag 17 maart 2026

Jordex x Delft Solar Team

Jordex is een partnership aangegaan met het Delft Solar Team en daar zijn we best trots op. Wij gaan het team ondersteunen als dé logistieke partner.

maandag 16 maart 2026

Golfcrisis zet wereldwijde containervaart onder druk

Omgeleide containerstromen uit de Golfregio zorgen voor extra druk op alternatieve havens, waardoor er congestie dreigt bij grote overslaghubs in Azië.

maandag 16 maart 2026

Uitbreiding team Jordex: Stefan, Jimmy en Kimon

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

Wij gebruiken cookies. Learn more