Geplaatst op:

Rond de tafel met onze metaalspecialisten

Het verschepen van metalen is al jarenlang een specialiteit van ons, maar hoe zien onze collega's deze markt? Tijd voor een interview met onze metaalspecialisten.

Hoe zie jij de markt van de metaalbranche? Danny Maaskant vertelt: 'De metaalbranche is een dynamische, grote en door prijs gestuurde markt maar tegelijkertijd redelijk overzichtelijk. Er zijn verschillende factoren die bepalen of de goederen verkocht worden of dat ze nog op de werf blijven liggen. Een van deze factoren is de LME, London Metal Exchange, die wij dan ook met een schuin oog volgen, daarnaast heb je nog de euro/dollar koers en uiteraard de transportprijs.'

Wat vind jij leuk aan de metaalbranche? Wij als Jordex zijnde hebben een aandeel in de transportprijs om ervoor te zorgen dat onze klanten de deal tegen de juiste prijs kunnen maken met hun afnemers in onder andere China, India en Pakistan. Het adviseren van de klant in combinatie met het komen tot een juiste tariefstelling waardoor de deal doorgaat, geeft mij een goed gevoel en maakt deze branche zo leuk. Het is hierbij ook erg belangrijk om elkaars ā€œbusinessā€ te begrijpen en elkaar hierin te versterken,' vertelt Jan Dits.

Danny licht toe: 'Als de markten goed zijn kunnen er in ƩƩn keer enorme volumes verscheept worden. Het is voor ons dan de uitdaging om dit in goede logistieke banen te leiden.'

Zijn er specifieke voorwaarden waarmee rekening gehouden moet worden tijdens het vervoeren van metalen? Danny vertelt: 'Niet elke rederij wenst metalen te verschepen, omdat de container wordt belast met het maximale gewicht. Daarnaast wordt er vaak verticaal geladen. Deze facetten kunnen schades aan de container veroorzaken. Ook gaat het bij metalen vaak om meerdere containers tegelijk en moeten wij vooraf de allocatie en ruimte op het schip geregeld hebben. Deze verschillende elementen zorgen voor beperking, maar maakt het voor mij uitdagend om de wens van de klant te realiseren.'

Wat verwacht je van de toekomst binnen deze branche? Jan vertelt: 'De toekomst is momenteel erg lastig te voorspellen. China heeft de regels voor scrap metal plastics zojuist aangescherpt, waardoor de markt onder druk wordt gezet. Exporteurs nemen nu een voorzichtige afwachtende houding aan tot hier meer duidelijkheid over is. China is een belangrijk toevoerland van metalen en de regelgeving van hen zal dan ook bepalend zijn voor de toekomst binnen deze branche.'

Bezoeken jullie ook belangrijke evenementen gericht op de metaalbranche? 'Ja, zeker!' roept Danny, 'wij zijn trouwe bezoekers van de BIR, een metaalbeurs die twee keer per jaar ergens ter wereld gehouden wordt. Daarnaast vertegenwoordigen wij Jordex ook op de metaalbeurzen MRF en BMR.'

Laatste nieuws

dinsdag 13 januari 2026

Team Jordex Facts 2025

In 2025 stond ontwikkeling in mensen, kennis en vitaliteit centraal. We hebben het jaar vormgegeven, alle cijfers onder de loep genomen.

dinsdag 13 januari 2026

Beperkingen Euromax vanaf 16 januari

ECT stapt op 17 januari 2026 over op een nieuw TOS op de Euromax. Om deze overgang goed uit te voeren worden de terminalactiviteiten vanaf 16 januari beperkt.

maandag 12 januari 2026

Uitbreiding team Jordex: Floris en Ernest

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

maandag 12 januari 2026

Tien gouden regels voor zakendoen in de Golfregio

Zakendoen in de Golfregio vraagt om meer dan alleen een goed product of dienst. De culturele en zakelijke spelregels verschillen van Europa.

maandag 08 december 2025

Uitbreiding team Jordex: Fleur, Jurriaan, Meike

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

dinsdag 09 december 2025

Tijdelijke vertraging bij keuringen van gevogelte

Importeurs van veterinaire of keurplichtige goederen kunnen op dit moment te maken krijgen met langere doorlooptijden bij de keuringen.

maandag 08 december 2025

Wachttijden lopen op: wegvervoerders trekken aan de bel

Het is extreem druk in de Rotterdamse haven, waardoor ritten van wegvervoerders vertragen of zelfs stilvallen.

vrijdag 05 december 2025

Beperkte scheepscapaciteit aanloop Chinees Nieuwjaar 2026

Op 17 februari 2026 begint voor Chinezen en Hongkongers het jaar van het paard. Deze nationale vakantie is iets om als importeur nu al rekening mee te houden.

Wij gebruiken cookies. Learn more