Geplaatst op:

Staking feederdiensten China

Om het varend personeel de gelegenheid te geven een coronavrij Chinees Nieuwjaar te kunnen vieren, leggen de rederijen de containerfeederdiensten vanaf medio december plat. Dat vraagt om alternatieven om sommige Chinese bestemmingen toch bereikbaar te maken.

In 2022 begint het Chinees Nieuwjaar op 1 februari. Het is de belangrijkste feestdag en wordt twee weken lang groots gevierd. Om het feest dit jaar met familie te vieren gelden er strenge quarantaine-eisen voor de Chinese bevolking.

Verschillende rederijen hebben de eerste feederdiensten daarom uit het schema geschrapt. Hiermee worden de havens Beihai, Fangcheng en Qinzhou in de provincie Quangzhi als eerste getroffen. Ook de provincie Fujian, met onder meer de haven van Fuzhou, accepteert straks tijdelijk geen lading meer.

Ondanks dat de grote Chinese zeehavens operationeel blijven, kan de staking van de feederdiensten elders in de bevoorradingsketen indirect effect hebben. De coronacrisis leidt opnieuw tot verschuivingen tussen modaliteiten. Naar verwachting zullen verladers de kleinere Chinese havens over land of spoor aandoen, wat kan leiden tot capaciteitstekorten.

Hoe lang de staking zal aanhouden verschilt per rederij en bestemming. Neem voor meer informatie contact op met jouw Jordex contactpersoon.

Laatste nieuws

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is één ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriëlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more