Geplaatst op:

Van marinebasis tot containerterminal

Met de oplevering van de nieuwe containerterminal wordt het Amerikaanse Charleston op een voetstuk geplaatst. South Carolina Ports (SCP) is de eerste nieuwe containerterminal in de Verenigde Staten sinds 10 jaar.

Na een voorbereiding van maar liefst twintig jaar en een investering van twee miljard dollar is de Leatherman Terminal in Charleston eindelijk operationeel. De grond van de nieuwe terminal was voorheen de marinebasis in Charleston. Om het gebied om te bouwen tot containerterminal is zes miljoen ton zand en grind aangevoerd en 10.000 kilometer aan drainageleidingen aangelegd.

Inmiddels is de kade 400 meter lang en voorzien van vier kranen met een hijshoogte van meer dan 50 meter en een bereik van bijna 70 meter, waardoor de terminal plek heeft voor schepen van ongeveer 20.000 TEU. Dat resulteert in eenĀ overslagcapaciteit van ongeveer 700.000 teu per jaar.

Ondanks dat de containerterminal nog relatief klein is en momenteel plek heeft voor maar ƩƩn modern deepsea containerschip, moet de haven volgens de plannen in de volgende fase worden uitgebreid tot 115 hectare, wat de huidige capaciteit moet gaan verdubbelen. Daarnaast wil de haven de grootste diepgang onder alle havens aan de Amerikaanse oostkust bemachtigen. Daarvoor moet de toegangsheul worden verdiept tot bijna zestien meter.

Laatste nieuws

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is ƩƩn ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriƫlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more