Geplaatst op:

Vijf belangrijke havens in Europa

Europa draait op internationale handel. Dagelijks arriveren duizenden containerschepen met goederen uit Azië, Noord-Amerika, Afrika en het Midden-Oosten. Van consumentengoederen en grondstoffen tot machineonderdelen en voedingsmiddelen: een groot deel van deze goederen bereikt Europa via een relatief klein aantal strategische zeehavens.

Deze havens zijn veel meer dan een plek waar containers worden geladen en gelost. Ze vormen de verbinding tussen wereldwijde handelsroutes en de Europese markt. Dit zijn vijf havens die daarin een hoofdrol spelen.

1. Rotterdam (Nederland)

Rotterdam is de grootste haven van Europa en fungeert als toegangspoort voor goederenstromen uit de hele wereld. Voor veel goederen die Europa binnenkomen, is Rotterdam de eerste tussenstop. Vanuit de Rotterdamse haven worden producten verder vervoerd naar bestemmingen in heel Europa.

2. Antwerpen (België)

Antwerpen is een belangrijke toegangspoort voor goederen die Europa binnenkomen. De haven staat bekend om haar sterke positie in containervervoer, chemie en projectlading. Door de centrale ligging kunnen goederen snel verder worden vervoerd naar grote afzetmarkten in België, Duitsland en Frankrijk.

3. Hamburg (Duitsland)

Hamburg wordt niet voor niets de toegangspoort tot de Duitse markt genoemd. De haven speelt een belangrijke rol in de bevoorrading van de Duitse industrie en vormt daarnaast een cruciale schakel richting Centraal- en Oost-Europa.

4. Algeciras (Spanje)

De haven ligt aan de Straat van Gibraltar, één van de drukste vaarroutes ter wereld. Hierdoor is Algeciras uitgegroeid tot een belangrijk overslagpunt waar goederenstromen tussen Europa, Azië, Afrika en Noord-Amerika samenkomen.

5. Piraeus (Griekeland)

Piraeus ligt dicht bij het Suezkanaal en vormt voor veel goederen uit Azië de eerste Europese aanloophaven. Daardoor speelt de haven een steeds belangrijkere rol in de handel tussen Europa en Azië.

Of een container nu vanuit Shanghai, Singapore of New York vertrekt: de juiste Europese haven kan het verschil maken tussen een soepele logistieke operatie en onnodige vertraging. Juist daarom blijft kennis van deze logistieke knooppunten onmisbaar voor iedereen die internationaal handelt.

dinsdag 10 november 2026

De grote terugkeer naar de Suezroute

Na een lange periode van omvaren via Kaap de Goede Hoop kiezen containerrederijen steeds vaker weer voor de route via de Rode Zee en het Suezkanaal.

donderdag 12 november 2026

De plek waar projectlading in beweging komt

Niet iedere lading past binnen de standaardafmetingen van een container. Voor heavy lift en out-of-gauge lading is meer nodig.

maandag 09 november 2026

Jordex opnieuw aan de start van de WielerZesdaagse Rotterdam

Van 1 t/m 6 december staat Rotterdam Ahoy weer in het teken van de WielerZesdaagse. Ook dit jaar is Jordex weer trots ploeg- en baansponsor.

maandag 09 november 2026

Schepen worden groter, groener én krachtiger

De grootste containerrederijen ter wereld blijven investeren in nieuwe schepen. Rederijen zoals Maersk, CMA CGM, OOCL en HMM breiden hun vloot verder uit

donderdag 12 november 2026

Bijzondere vondsten bij de Douane

In de haven van Rotterdam komt van alles voorbij. Soms duikt er ook iets op dat zelfs doorgewinterde douaniers doet opkijken.

maandag 09 november 2026

Uitbreiding team Jordex: Kevin & Andrea

In november verwelkomen we twee nieuwe collega's bij Jordex. Andrea en Kevin versterken ieder een ander team en brengen hun eigen kennis en ervaring mee.

maandag 05 oktober 2026

EUDR komt eraan: ben jij voorbereid?

De Europese Ontbossingsverordening (EUDR) komt eraan. De invoering is uitgesteld, maar de nieuwe verplichtingen voor bedrijven blijven staan.

maandag 05 oktober 2026

Golden Week: Vijf leuke weetjes

Terwijl wij de herfst ingaan, trekken miljoenen Chinezen eropuit. Deze nationale vakantieweek is ingevoerd om binnenlands toerisme en consumptie te stimuleren

Wij gebruiken cookies. Learn more