Geplaatst op:

Wat je moet weten over het Waiver document

Bij het wereldwijd vervoeren van goederen komen verschillende documenten kijken. Dit is wat je moet weten over het Waiver document; een must-have bij veel verschepingen vanuit of naar Afrika!

Wat is een Waiver? Dit is een document dat is voorzien van informatie over de goederen, de afzender en de geadresseerde. Hiermee wordt in landen waar het document verplicht is, toezicht gehouden op het export- en importverkeer.

Hoe wordt het document ook wel genoemd? In de praktijk worden er vaak synoniemen gebruikt voor het Waiver document. Namelijk Cargo Tracking Note, CNCA, CEE, FERI of BIETC. In Franse termen spreken we over Bordereau de Suivi des Cargaisons (BSC) of Bordereau Electronique de Suivi des Cargaisons (BESC). De synoniemen zijn per land verschillend.

In welke landen is een Waiver nodig? Voor het importeren of exporteren vanuit of naar de volgende Afrikaanse landen is het op dit moment (2022) verplicht om een Waiver document op te (laten) maken: Angola, Benin, Burkina Faso, Kameroen, Centraal-Afrikaanse Republiek, Congo, Ivoorkust, DR Congo, Gabon, Ghana, Guinee, Libiƫ, Liberia, Madagaskar, Mali, Niger, Senegal, Togo, Burundi, Chad, Equatoriaal-Guinee, Guinee-Bissau, Sierre-Leone en South-Sudan.

Waarom is een Waiver nodig? Om instanties in het land van bestemming in de pre-arrival fase te voorzien van informatie over de lading, moet het document compleet zijn met onderstaande informatie. In sommige gevallen is dat nodig om te voldoen aan de eisen van de ISPS code (International Ship and Port Facility Security code).

• Volledige gegevens van de exporteur/importeur • Manier van verscheping • Omschrijving en waarde van de goederen • Naam van het schip • Kosten van het goederenvervoer

Wanneer moet de Waiver worden aangeleverd? Het Waiver document moet ingediend zijn bij de ontvangende autoriteiten voordat de lading aankomt in de loshaven.

Hoe kom ik aan een Waiver? Het is per land verschillend waar de Waiver aangevraagd dient te worden. Ons douanekantoor kan het document voor je opmaken en indienen.

Vragen over het opmaken, aanleveren of registreren van het Waiver document? Neem dan contact op met onze specialisten van Jordex Customs & Compliance.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

woensdag 23 juli 2025

Jordex Beestenboel

Wat is er nu leuker dan de zomervakantie beginnen op het werk van papa en mama?

woensdag 23 juli 2025

Jordex Air Cargo stijgt in IATA top-100

Te snel voor vertraging, te gedreven voor standaard. Wat 5 jaar geleden klein begon, is inmiddels groots geland: niet alleen in volume, maar ook in vertrouwen

donderdag 17 juli 2025

Introductie Jordex Agencies

In dit rubriek wordt het complete team van Jordex Agencies voorgesteld.

dinsdag 22 juli 2025

Aangescherpte aanmeldregels ECT terminals

Vanaf dinsdag 15 juli voert ECT aangescherpte aanmeldregels in voor truckbezoeken aan de ECT Delta en ECT Euromax terminals op de Tweede Maasvlakte.

dinsdag 24 juni 2025

Wat zijn demurrage en detention?

De drukte in de havens van Rotterdam en Antwerpen blijft toenemen. De wachttijden lopen op, wat voor frustraties en extra kosten, zoals demurrage en detention

Wij gebruiken cookies. Learn more