Geplaatst op:

Zuid-Amerika; technici in, verse producten uit

Transport en het maximaal benutten van zakelijke kansen in Zuid-Amerika is al jarenlang één van onze specialiteiten. Deze maand hebben we een aantal veelgestelde vragen op een rijtje gezet!

Wat zijn veel voorkomende vragen bij het vervoeren van of naar Zuid-Amerika?

Een vraag die veel wordt gesteld is op welke Incoterm het beste verscheept kan worden. Vaak adviseert de leverancier in Zuid-Amerika om op basis van CIF te boeken. Dit houdt in dat de leverancier alles regelt tot aan de haven in Nederland. Wij adviseren de klant op basis van FOB te boeken, aangezien de klant op dat moment als importeur zijnde meer invloed heeft op de lading wanneer deze binnen komt. Ondanks dat de Zuid-Amerikaanse markt de laatste jaren een échte CIF-markt is geworden, blijven wij FOB adviseren. Uit ervaring onder onze klanten blijkt dat de invloed op de lading, wanneer deze op FOB basis verscheept wordt, echt meer is en dit van grote waarde is.

Welke documenten zijn vereist bij het vervoeren van of naar Zuid-Amerika?

Voor het vervoeren van of naar Zuid-Amerika zijn de standaarddocumenten nodig. Denk aan Bill of Lading, inklaring van de goederen, HS-code etc. Wij kunnen u adviseren wat betreft de benodigde documenten en deze ook voor u opmaken.

Wat zijn onze top-5 importproducten vanuit Zuid-Amerika?

De top-5 importproducten voor Jordex zijn wijn, vlees, hout, groenten en fruit, welke tevens in zijn algemeenheid gelden voor de import van Nederland. Nederland importeert meer vanuit Zuid-Amerika dan dat er geëxporteerd wordt naar Zuid-Amerika.

Wat zijn onze top-5 exportproducten naar Zuid-Amerika?

Nederlandse producenten exporteren voornamelijk technische producten naar Zuid-Amerika. Hier staan we ook om bekend. Denk aan producten voor telecommunicatie, maar ook medicinale, farmaceutische producten en machines. Daarnaast is Brazilië grote afnemer van aardolie.

Waarom is Zuid-Amerika een interessante afzetmarkt voor Nederlandse producten?

Naast het feit dat Zuid-Amerika een gigantische markt is, heeft het nog enorm veel ruimte voor verbetering. Vergeleken met Azië heeft Zuid-Amerika een instabielere markt. Brazilië heeft na het WK in 2010 een enorme boost gehad, welke zich heeft verspreid als een soort wijnvlek over het gehele continent. Daarnaast is Chili het meest toegankelijke land. Het lijkt het meest op Europa, maar de omringende landen bieden enorme kansen, waar we u op basis van onze kennis in kunnen adviseren.

Waarom is Zuid-Amerika een interessante importmarkt voor Nederlandse importeurs?

Door het klimaat in Zuid-Amerika is er een grote markt voor verse producten. Denk hierbij aan groenten en fruit, maar ook aan graangevoerde vleesproducten. De meest luxueuze vleesproducten komen uit Zuid-Amerika. Daarnaast is de wijnmarkt hard aan de weg aan het timmeren. Het startpunt is Chili of Argentinië, maar de enorme groei heeft erin geresulteerd dat omliggende landen ook zijn gaan exporteren. nu ook aan de wijn-weg aan het timmeren zijn. Kwalitatief goede wijnen komen uit Zuid-Amerika. Voor verse producten is er een enorme markt in Zuid-Amerika met tevens genoeg potentie.

Heeft u vragen of wilt u meer informatie over de containervaart vanuit of naar Zuid-Amerika? Neem dan contact op met onze collega Léon Pelkman.

Laatste nieuws

donderdag 13 november 2025

Uitbreiding team Jordex: Yannick en Valentina

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

woensdag 12 november 2025

Grootste schip in twee jaar vaart door Suezkanaal

Het Suezkanaal ziet weer meer scheepvaartverkeer. Langzaam keren steeds meer grote containerschepen terug naar deze belangrijke vaarroute.

woensdag 12 november 2025

Jordex-duo Hoppezak en Dorenbos: klaar om Ahoy te veroveren!

Voor de vierde keer op rij jaar prijkt Vincent Hoppezak met het Jordex logo op de wielerbaan. Dit jaar met een nieuwe bondgenoot: Yanne Dorenbos.

woensdag 12 november 2025

Nieuwe toeslagen voor wegvervoer vanaf 1 januari 2026

Vanaf 1 januari 2026 veranderen de regels voor wegvervoer. Nieuwe toeslagen moeten zorgen voor meer spreiding en een duurzamere logistiek.

woensdag 12 november 2025

Rotterdamse haven herstelt langzaam van staking

De achterstand in de haven van Rotterdam neemt af na stakingen; een voorlopig cao-akkoord voor sjorders helpt het werk te normaliseren.

dinsdag 11 november 2025

Aziatische havens koplopers op efficiencylijst

Aziatische havens zijn wereldwijd het meest efficiënt. Shanghai Yangshan en Fuzhou staan bovenaan.

dinsdag 21 oktober 2025

Out of Gauge Cargo: Specialistische maatwerk

Out of Gauge (OOG) cargo gaat over goederen die groter, langer of zwaarder zijn dan wat een standaardcontainer aankan.

maandag 20 oktober 2025

Achterstanden havens Rotterdam en Antwerpen door stakingen

Containerhavens in Rotterdam en Antwerpen liggen onder druk door stakingen, demonstraties en storm. Schepen wachten, terminals vol tot eind oktober

Wij gebruiken cookies. Learn more